湖北大力壓縮式垃圾車工作原理及說明 |
來源:湖北大力專用汽車制造有限公司 發(fā)布日期:2017/11/20 查看次數(shù):2847 |
我公司生產(chǎn)的壓縮垃圾車(以下簡稱垃圾車)適用于城鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝生活垃圾的收集、運輸、裝卸作業(yè)的專用車輛。垃圾被壓縮機(jī)構(gòu)壓入車箱,從而使垃圾高密度均勻地分布在車箱內(nèi),直至裝滿為止,壓縮式垃圾車的收運方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運方式,其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機(jī)為動力,通過液壓機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)。車輛的箱體、填壓器及污水箱均采用優(yōu)質(zhì)低合金鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高,重量輕,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點。垃圾車整車基本性能與原底盤車相同,用戶請參閱原底盤車使用手冊。本使用說明書僅介紹專用改裝部分的有關(guān)操作、檢查和維護(hù)保養(yǎng)。在使用的車輛前,我們強(qiáng)烈要求你能夠通讀本說明書,并對其中的操作程序做到得心應(yīng)手。二、工作原理垃圾倒入垃圾箱內(nèi)的垃圾斗,壓縮機(jī)構(gòu)的刮板打開,壓縮機(jī)構(gòu)下行到終點后,刮板收刮垃圾,壓縮機(jī)構(gòu)上行將垃圾壓入箱體內(nèi),箱體內(nèi)的推板與壓縮機(jī)構(gòu)共同作用下將垃圾壓實,壓縮機(jī)構(gòu)反復(fù)壓入垃圾到一定的程度,采用腹板將垃圾向箱體內(nèi)部推,將垃圾進(jìn)一步壓實,當(dāng)壓縮機(jī)構(gòu)不能繼續(xù)將垃圾壓入箱體內(nèi),表示箱體內(nèi)垃圾已經(jīng)裝滿。三、基本結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)如下圖所示:
1、該壓縮式垃圾車的車箱用12號低碳合金槽鋼與5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成。箱體通過附梁固定在汽車底盤上。車廂底盤為全密封結(jié)構(gòu),污水、車廂積水全部泄入斗體污水箱。以免腐蝕箱體和汽車底盤,以及避免行駛過程向路邊漏灑污水,有效的防止了二次污染。
2、斗體斗體又稱垃圾裝填器由框形骨架、導(dǎo)軌、弧形料斗、刮板、滑板、負(fù)壓板和輕型覆蓋件組成。通過刮板油缸、滑板油缸和負(fù)壓板的順序動作,實現(xiàn)將料斗內(nèi)物料循環(huán)壓入車廂的功能。滑板兩側(cè)裝有八個滾輪,摩擦系數(shù)低、強(qiáng)度高、且能作微量擺動,以保證導(dǎo)軌的長期使用而不受磨損。裝填器又是車廂后部的密封裝置,通過舉升油缸,滑移鉸鏈和鎖緊限位裝置來實現(xiàn)開啟、關(guān)閉動作。填裝器的底部設(shè)有污水箱,車廂內(nèi)部的積水和料斗內(nèi)多余積水都流入污水箱,在卸料時污水箱內(nèi)污水可全部自行排出。
3、液壓系統(tǒng)采用手動直接操作液壓多路閥,液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機(jī),通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入,給多路閥供油。多路閥工作時,使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。該系統(tǒng)主要有以下功能:A、驅(qū)動壓縮機(jī)構(gòu)收刮,壓縮垃圾;B、料斗舉起和放下;C、推板作預(yù)壓縮及排卸垃圾,實現(xiàn)了無二次污染的理想環(huán)保產(chǎn)品。
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