目前北方煉廠大量更換負號柴油，使用負號柴油也導致中石油北油南下的0#柴油量可能出現(xiàn)供應偏緊。他表示，由于資源緊張，民營加油站無論是從地方煉油廠還是兩大石油公司拿貨，進價已很高，導致利潤被壓縮，只有超國家最高限價銷售，或者在國標油品里添加其他油品，這種情況已很普遍。南方相比，北方柴油供應目前相對寬松。多種原因導致了安徽油罐車一到達加油站,立即被眾車包圍哄搶加柴油的情景,北京多家中石油、中石化加油站均表示柴油供應正常。民營加油站業(yè)者表示，由于北京市場使用京標V柴油，進價本身就高，長期以來民營油站并不經營柴油。值得注意的是，近日國際油價雖在高位震蕩，但三地變化率持續(xù)收窄，國內油價上調窗口再度關閉。國際油價高位震蕩也導致社會油商套利空間壓縮，市場上經銷和炒作積極性下降，多數(shù)油商低倉觀望，這對于目前市場資源緊張也有影響。
近日,多地出現(xiàn)柴油荒,柴油供應再度緊張,多家民營加油站無柴油供應，甚至中石油、中石化加油站也開始限量供應，中石油、中石化兩巨頭加油站也顯現(xiàn)柴油供應緊張局面,據(jù)業(yè)內人士爆料,新一輪油價調整或將來臨。許多加油站門前排隊加柴油的都堵到路邊了,在潁上路中國石油加油站，一輛合肥油罐車載著10噸柴油駛入了加油站。隨之而來的是，各種貨車、客車把加油站圍個水泄不通，排在最前面的是一輛挖掘機，最后面的是一輛大客車，簡直是一場車型展覽。長長的車隊把整個路都堵滿了，現(xiàn)場交通一片混亂。
據(jù)車主們講,一早上就繞著城區(qū)轉,好不容易找到一家加油站供應柴油,這還要等。排了大半天的隊,眼看安徽油罐車把油送來了,貨車客車全都往里湊,由于柴油供應再度緊張，貨車司機們一路開車加柴油都非常難心,這油荒季節(jié)能加油了大家都著急呢。多位市場分析機構人士表示，目前沿江市場柴油供應緊張呈加劇態(tài)勢，其主要原因在于湘江處于枯水期，水路運輸受阻，短期內供應緊張難以緩解。不過北方市場資源相對寬松。
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