因?yàn)榇罅?/FONT>油罐車(chē)車(chē)身下方的空間使油罐車(chē)看起來(lái)好像是懸浮在半空中，要如何將看似懸浮在半空中的車(chē)身與接觸地面的車(chē)輪結(jié)合呢？這個(gè)結(jié)合的裝置就是懸掛系統(tǒng)。大力油罐車(chē)懸掛系統(tǒng)除了要支撐車(chē)身的重量之外，還負(fù)有降低行駛時(shí)的震動(dòng)，以及行駛的操控性能等重責(zé)大任。懸掛系統(tǒng)是如何神奇的發(fā)揮功能去降低行駛時(shí)的震動(dòng)，以及行駛的操控性能呢？原來(lái)就是在懸掛系統(tǒng)中包含了避震器、彈簧、防傾桿、連桿等機(jī)件。在車(chē)輪與車(chē)體之間，便是所謂的懸掛系統(tǒng)，擔(dān)負(fù)起承載車(chē)體并吸收震動(dòng)的工作，提供最佳的乘坐舒適性。在了解大力油罐車(chē)懸掛系統(tǒng)的基本元素之后，你就可以對(duì)自己的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行更好的保養(yǎng)。
大力油罐車(chē)懸掛系統(tǒng)減震器工作時(shí)應(yīng)發(fā)熱
懸掛系統(tǒng)不但影響乘坐舒適性（平順性），還對(duì)其他性能如通過(guò)性、穩(wěn)定性及附著性能有影響。正常情況下，大力油罐車(chē)減震器工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，如果不發(fā)熱說(shuō)明減震器漏油了。如果膠套破損嚴(yán)重，則要和減震器一同維修更換。在轉(zhuǎn)彎，特別是急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)身側(cè)傾過(guò)大，說(shuō)明減震器、穩(wěn)定桿，或是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)部件有損壞。
大力油罐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)剎車(chē)油不能混加
目前，市面上大部分油罐車(chē)都裝有兩套制動(dòng)系統(tǒng)：用腳控制的行車(chē)制動(dòng)（剎車(chē)）和用手控制的駐車(chē)制動(dòng)（手剎）。制動(dòng)系統(tǒng)的故障是很容易被發(fā)現(xiàn)的，例如制動(dòng)跑偏、制動(dòng)踏板偏軟等，只要細(xì)心檢查，就可以發(fā)現(xiàn)。在日常使用的時(shí)候，要注意檢查制動(dòng)時(shí)程力油罐車(chē)是否跑偏、制動(dòng)效能怎么樣，以及駐車(chē)制動(dòng)（手剎）的效果怎樣。
在進(jìn)行大力油罐車(chē)保養(yǎng)時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)首先要進(jìn)行剎車(chē)油檢查，比如剎車(chē)管有無(wú)破裂、剎車(chē)油有無(wú)泄漏等。合格的剎車(chē)油顏色都是清澈透亮的，如果遇到渾濁發(fā)暗的剎車(chē)油，就要當(dāng)心是不是劣質(zhì)剎車(chē)油。更換剎車(chē)油時(shí)，一定要把原來(lái)的大力油罐車(chē)剎車(chē)油放光，不能混加，剎車(chē)油里面更不能混入空氣。
一般來(lái)說(shuō)，大力油罐車(chē)剎車(chē)片的磨損程度跟使用習(xí)慣有很大的關(guān)系，自動(dòng)擋車(chē)的剎車(chē)片用得要比手動(dòng)擋的費(fèi)，一般兩萬(wàn)多公里以后，每次做保養(yǎng)的時(shí)候就要檢查一下剎車(chē)片。特別要注意的是，在更換過(guò)剎車(chē)片后，一定要對(duì)剎車(chē)性能進(jìn)行檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)剎車(chē)距離明顯增大，或者剎車(chē)跑偏等情況，就說(shuō)明油罐車(chē)剎車(chē)片間隙沒(méi)有調(diào)好，需要重新安裝，因?yàn)檎８鼡Q完剎車(chē)片后剎車(chē)距離應(yīng)該是縮短的。剎車(chē)踏板也是需要注意的部件。在更換完油罐車(chē)剎車(chē)片后，要檢查剎車(chē)踏板回位是否正常，在日常行駛的時(shí)候要注意防止腳墊滑到剎車(chē)踏板底下，以免剎車(chē)不能踩死。
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