東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)詳解詳析 |
| 來(lái)源：湖北大力專用汽車制造有限公司 發(fā)布日期：2010/9/28 查看次數(shù): |
1.B系列
最早推出的是B系列,有4缸機(jī)和6缸機(jī)兩大系列,當(dāng)時(shí)在91年時(shí)最火暴的應(yīng)該是6BTA5.9這款裝在八康車上的發(fā)動(dòng)機(jī)了.6缸的B系列從140馬力到230馬力不等,發(fā)動(dòng)機(jī)排量為5.9L 缸徑和行程分別為102Χ120 .
自然進(jìn)氣的一般為140馬力常用代號(hào)為EQB140-10/20(EQ代表東風(fēng)康明斯 B代表系列型號(hào) 140代表馬力 10代表歐Ⅰ排放/20代表為歐Ⅱ排放).
其次為6BT5.9 該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用增壓進(jìn)氣方式,160馬力.其型號(hào)含義為(6代表6缸機(jī) B代表系列 T為英文TURBO渦輪增壓的第一個(gè)字母 5.9代表發(fā)動(dòng)機(jī)排量)改款發(fā)動(dòng)機(jī)裝車的代表車型為EQ1108G系列 俗稱五康車或145.
再其次就為6BTA5.9該采用增壓中冷進(jìn)氣方式.180馬力.其型號(hào)含義與6BT5.9一樣,只是其中的"A"為英文"AIR"的第一個(gè)字母,代表空氣的意思,該款發(fā)動(dòng)機(jī)為水對(duì)空中冷.匹配該發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)典車型為EQ1141G系列俗稱八康車或153.
在2001年的時(shí)候東風(fēng)康明斯推出了6BTAA5.9(也有標(biāo)注為EQB210-10/20),該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了增壓空對(duì)空中冷進(jìn)氣方式,其型號(hào)含義與前者相同.空空與前者的水中冷相比較能夠吧渦輪增壓器出來(lái)的壓縮空氣溫度迅速降低,提高空氣密度,使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分.匹配該發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)典車型為EQ1208G系列也有稱為東風(fēng)征服者或東風(fēng)闊步者.
2003年的時(shí)候東風(fēng)康明斯推出了一款EQB230-20的發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)在210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上使用博士油泵,加大噴油量來(lái)達(dá)到230馬力.該發(fā)動(dòng)機(jī)一般沒(méi)有在卡車上裝配,一般提供給客車廠裝車.畢竟5.9L的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到這樣大的功率已不簡(jiǎn)單,但這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在卡車上會(huì)顯得扭力不足.
現(xiàn)在國(guó)三系列電控的B系列發(fā)動(dòng)機(jī)都用ISBe來(lái)著稱了,功率分布分別別為150PS 180PS 220PS.
2.C系列
最早在EQ4151G牽引車上裝配的C系列發(fā)動(dòng)機(jī)為6CT8.3 發(fā)動(dòng)機(jī)排量為8.3L的,缸徑和行程分別為114Χ135 馬力為211馬力.因?yàn)楫?dāng)時(shí)在2001年的時(shí)候該系列發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較先進(jìn)的機(jī)型,百分之八十為進(jìn)口件來(lái)裝的,所以價(jià)格也是相當(dāng)?shù)陌嘿F,就以這款EQ4151G牽引來(lái)說(shuō),配該發(fā)動(dòng)機(jī),大同6檔箱,153底盤(pán),價(jià)格為22萬(wàn)多.
在該機(jī)型上加裝水中冷裝置為6CTA8.3也有用EQC240-20來(lái)標(biāo)注.該款發(fā)動(dòng)機(jī)中冷形與6BTA5.9大致相同,為水空中冷發(fā)動(dòng)機(jī).發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率為243馬力.匹配該發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)典車型為EQ1242G系列載貨車與EQ3242G系列大力神工程車系列.記得在2002年時(shí),一為朋友買的配該發(fā)動(dòng)機(jī)的EQ1242G2載貨車價(jià)格在33萬(wàn).比現(xiàn)在的新天龍4橋車價(jià)格都還高,不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)真的很少出問(wèn)題.
在6CTA8.3基礎(chǔ)上用空對(duì)空中冷的為6CTAA8.3(EQC300-20),該款發(fā)動(dòng)機(jī)在2003年前都算是東風(fēng)的王牌產(chǎn)品,在2002年時(shí)配該發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱牽引王的EQ4243G牽引車,配置上海依頓10檔變速器以及153雙后橋,該牽引車在當(dāng)時(shí)的價(jià)格是37.8萬(wàn)元.
不過(guò)C系列功率最大的機(jī)型為EQC325-20,也就是在300馬力基礎(chǔ)上調(diào)整供油量來(lái)達(dá)到325馬力.很少在東風(fēng)車上出現(xiàn).
不過(guò)后來(lái)該發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化部件增多后,價(jià)格也就便宜下來(lái),改進(jìn)供油系統(tǒng)推出了EQC230-20與EQC260-20兩款發(fā)動(dòng)機(jī),在當(dāng)時(shí)的EQ1230V和EQ1290W上表現(xiàn)不俗.
現(xiàn)在國(guó)三系列電控的C系列發(fā)動(dòng)機(jī)都用ISCe來(lái)著稱了,功率分布分別別為225PS 260PS 300PS 330PS.
3.L系列.
L系列發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)匹配新天龍系列主推的發(fā)動(dòng)機(jī).從一些數(shù)據(jù)上看感覺(jué)就是以前C系列的一個(gè)升級(jí).排量為8.9L 缸徑和行程分別為114Χ144.5 該發(fā)動(dòng)機(jī)最主要的特點(diǎn)在于使用了四氣門(mén)技術(shù).使得進(jìn)排氣系統(tǒng)更加優(yōu)化.發(fā)動(dòng)機(jī)功率分布為ISL300-20 ISL340-20 ISL360-20 ISL375-20.
該發(fā)動(dòng)機(jī)就不多說(shuō)了,現(xiàn)在滿街都是D310新車大部分都裝配的該系列發(fā)動(dòng)機(jī).
該發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系列為ISLe來(lái)著稱功率分別為ISLe290-30 ISLe315-30 ISLe325-30 ISLe340-30 ISLe350-30 ISLe375-30
4.ISDe是東風(fēng)針對(duì)新天龍和天錦開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī).該系列發(fā)動(dòng)機(jī)分為4缸與6缸兩大系列
先來(lái)說(shuō)說(shuō)4缸的.排量為4.5L 缸徑和行程分別為107Χ124 全部采用中冷增壓技術(shù).排放達(dá)到國(guó)三和國(guó)四標(biāo)準(zhǔn).4缸系列發(fā)動(dòng)機(jī)功率分別為140PS 160PS 180PS 200PS 該系列主要匹配天錦系列中輕卡系列產(chǎn)品.
再來(lái)說(shuō)說(shuō)6缸系列ISDe發(fā)動(dòng)機(jī). 排量為6.7L 缸徑和行程分別為107Χ124.也同樣全部采用中冷增壓技術(shù).6缸機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率分別為210PS 230PS 245PS 285PS 300PS.該系列發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配天錦中型卡車與天龍系列卡車.如天龍的前雙后單載貨車則可以選裝該系列的210馬力或245馬力發(fā)動(dòng)機(jī).在標(biāo)準(zhǔn)噸位高速運(yùn)行的話是不錯(cuò)的選擇.也有牽引車選裝該系列發(fā)動(dòng)機(jī),作為短途轉(zhuǎn)運(yùn)的車型.
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