經歷“銅九鐵十”，在2010年的最后兩個月里，各路重卡經銷商們已進入最后的沖刺階段。他們最近的銷售情況如何？在寒冷的11、12月，他們又是如何準備“過冬”的？讓我們一起走進重卡經銷商，來聽聽他們的聲音。
● 新店銷售未“遇冷”
在與一些地區(qū)的重卡經銷商交談過程中，第一商用車網(wǎng)記者感覺到他們心里的勁頭十足。這在一定程度上說明雖然現(xiàn)在已進入冬季，可剛好和寒冷的季節(jié)相反，這月重卡銷售并未“遇冷”。當然，因存在地區(qū)差異，也有少數(shù)重卡經銷商們的臉上仍然愁眉不展。一位經銷商在我們采訪時說道：“因為公司最近缺人手，又新招了新員工，但由于業(yè)務不熟練，所以最近的銷售狀況不太理想，當然，還有其他方面的原因�！�
此外，記者還重點了解了某些地區(qū)新店的銷售情況。從采訪的情況來看，四季度以來重卡市場上大部分新店的銷售還是比較樂觀的。
東風天龍重卡
“我們這兒是東風商用車一級經銷商設在荊州的分公司。年初任務指標是一百五十輛，現(xiàn)在剛剛過百，因為公司是新設立的，前期客戶群體還未能全面走訪，所以現(xiàn)在的銷量還沒有達到預期效果。但我們總公司在東風的任務量是五百輛，今年的任務已經全面完成了�！币晃�東風商用車湖北荊州的負責人告訴記者。
“我們公司剛建4S店一年，廠家給我們的目標是新店第一年100輛，到現(xiàn)在我們已經賣出三百四十多輛華菱車”。深圳一位重卡銷售人員在采訪時興奮地說道。
“今年我們從廠家接到的任務是100輛，牽引車在這里賣的不錯，目前我們的任務已經完成。由于公司新建不久，目前還在進一步完善當中，所以能取得這樣的成績我們已經很滿意了。”河北某地區(qū)的一位經銷商表示。
“這里近來煤炭需求量很大，從10月到現(xiàn)在一直是旺季。雖然我們公司才建店一年多，只有四五個人在打拼，但廠家的品牌放在那兒，所以情況還是比較樂觀的，這可能是品牌的效應吧。”這是山西一位重卡經銷商道出的情況。
● 進入最后沖刺 經銷商“過冬”各有招數(shù)
快接近年底，寒冷的氣溫有沒有沖淡經銷商們沖刺的熱情？奮斗在一線的重卡經銷商們又是準備如何攻打最后的這場戰(zhàn)役呢？記者撥通了多個地區(qū)重卡經銷商的電話。
華菱星凱馬重卡
“廠家分配給我們的任務我們現(xiàn)在已經完成，現(xiàn)在車賣的不錯，正值旺季，接下來兩月估計還能賣三、四十輛吧，而且這種情況預計明年會繼續(xù)持續(xù)。所以，我們現(xiàn)在正準備舉辦一些市場巡展、有針對性地和客戶展開一些座談、返利促銷，再舉辦一些局部的小型現(xiàn)場活動等。雖然制定的目標是實現(xiàn)了，但我們也希望再多賣一些車。另一方面，也為明年做準備”。
“我們這里是南方，現(xiàn)在銷售情況就和天氣差不多，可以說是火熱的很。從3、4月到現(xiàn)在，整體狀況一直不錯。這和廠家今年下半年給經銷商的一些促銷政策存在一定關系。所以，在春節(jié)之前，我們的車還會降價促銷，華菱之星和華菱重卡選配促銷的發(fā)動機，購整車還有最高八千元的優(yōu)惠�！笨磥�，再接下來的兩個月里，經銷商們仍然不會放棄拼價格。
還有一位格爾發(fā)的經銷商在采訪時俏皮地說到：“我們最近開會制定了一些詳細的營銷計劃，但競爭太激烈，不想透露。不過我們這里牽引車和輕量化的車型賣的很火�！�
“我們今年的任務是250輛，目前已賣了200輛。11月馬上就要結束，所以，能不能完成任務，就指望12月了。但現(xiàn)在天氣這么冷，做工程建設的都要準備回家過春節(jié)，所以能不能賣到250輛還真不好說。我們準備盡最大努力拿下最近的一兩個訂單。只要再拿下一兩個單子，就能回家過個好年了�！币灿�重卡經銷商在采訪中對12月的銷量表示出擔憂。
“我們這兒年底的銷量比上半年有明顯的下滑，市場感覺冷了下來，不過我還是很看好明年開春幾個月�！�
進入歲末沖刺階段，重卡經銷商們的臉上看來是有喜有憂。為了打好最后的這場攻堅戰(zhàn)，他們的招數(shù)可謂是“八仙過海各顯神通”。不過，在商用車市場重卡唱主角的2010年， 借著整體形勢不錯的“東風”，重卡經銷商們對最后的沖刺還是相當有信心的。(來源：第一商用車網(wǎng)）
